耐（nài）油柔性橡膠接頭專用（yòng）料丁腈橡膠（jiāo）

丁腈橡膠的最大用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷（shuā）和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性（xìng）也成為（wéi）研究熱（rè）點（diǎn）。采用動（dòng）態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。

　　丁腈橡膠（jiāo）技術參數：

　　門尼粘度（dù）(ML1+4100%)50凝膠含量%10~30

　　我公司自主研發的耐高溫耐油橡（xiàng）膠（jiāo）接頭（tóu）經過長期試驗已投放市場，無論（lùn）在任何環境（jìng）下使用，我（wǒ）公司的高溫橡膠（jiāo）接（jiē）頭都不會（huì）脫膠和翹曲。目前廣泛應（yīng）用於蒸汽管道、熱水管道和高溫粉末管道。

　　各種耐油橡膠接頭的耐油橡膠配套係統：

　　一、固化（huà）係統：

　　一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半有效硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在（zài）40℃時穩定性最好，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性（xìng）能。

　　二、填充係統和增塑（sù）劑：

　　加入炭黑和白炭黑可以提高耐油性。軟化劑應為不易被油萃取的軟化劑。低分子聚合物的最佳（jiā）選擇，如低分子聚乙烯、氧化聚乙烯、聚酯增塑劑和液體橡（xiàng）膠。極性和分子量高的柔軟劑（jì）或增塑劑有利於耐油。

　　橡膠（jiāo）按耐油性(極性橡膠)分類：Cr、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、fmvq、Co、pur。

　　非（fēi）耐油（yóu）橡（xiàng）膠(非極性（xìng）橡（xiàng）膠)分類：NR、IR、Br、SBR、IIR、EPR、EPDM

　　NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。在（zài）氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半有效硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。